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工商時報【陳慶琪】

以巷弄靈活穿梭為設計初衷的EcoSport，在僅有4,241×1,765×1,658mm的整體車身尺碼中，不僅將小型車與休旅車的優勢集結於一身，同時親子出國看到導入全新Kinetic Design 2.0動能美學打造而成的帥勁外型，外觀上更明顯有別於Ford在國內現行販售的其他車款，在車頭全新的八角形大開口進氣壩，不僅是全車的視覺焦點所在，其所形塑出極具侵略性的開路前導氣勢，而經修飾後更顯細長的六角形銳利頭燈組，除能突顯出前保桿的肌理線條感，搭配簡潔的單柵鍍鉻飾條水箱護罩，更可彰顯出進氣壩的嗜路氣勢。

由於EcoSport與同屬Ford旗下小型車款的Fiesta採用相同的底盤架構，因此EcoSport在車室鋪陳與Fiesta也有著高度相似的配置，不過以進口身分進入國內市場的EcoSport，不論在材質用料及車內配備皆有所進步，例如在中控台下方的空調操控介面，便改以黑色鋼琴烤漆飾板點綴，突顯出其不凡質感。

挑高的車頂線條以及2,521mm的車身軸距，打造出足以讓一般成人舒適乘坐的後座空間，若再將後座椅向後微仰，還能大幅提升乘坐的舒適性，並且EcoSport為實踐小車極大化的空間使用概念，在座椅、門板內側等車室多處，還具備多達20個置物空間，搭配可擴充至705公升的後行李廂容積，更讓EcoSport充分展現出SUV應有的容納肚量。

核心動力部分，Ford導入國內的EcoSport全車系皆搭載具備112hp最大馬力以及14.27kgm峰值扭力的1.5升TiVCT雙可變汽門正時自然進氣引擎，其可兼顧性能及燃油經濟的特點，再搭配Ford頂尖科技結晶的PowerShift雙離合六速自手排變速系統，更可達到媲美小型房車的14.9km/L優異平均油耗水準，成功在效能與節能中達到完美的平衡。而EcoSport是標榜以都會用車為導向的車款，在駕馭視野上受惠於其離地200mm的高度設定，帶來絕佳的駕車視野，另外，EPAS電子式動力輔助轉向系統讓駕駛在都會行駛中，提供適宜的輔助力道，讓每一次的駕馭體驗都顯得輕鬆愉快，不僅如此，EcoSport所具備最多能有550mm的涉水深度，同時車頭、車尾的25度進入角與穿越角，皆讓EcoSport擁有輕度越野的能力。

【記者王文智、陳開明/楊國樑 台北─高雄連線報導】國內首次在死亡幼鵝檢出H5N6禽流感病毒，疾管署副署長羅一鈞6日表示，H5N6非常不容易從禽鳥傳給人，傳染力比H7N9弱，目前僅中國大陸有禽傳人個案。

行政院農業委員會防檢局首度自國內死亡幼鵝檢體中檢出H5N6高病原性禽流感病毒，衛生福利部疾病管制署主動執行疫情調查、衛教宣導、接觸者健康狀況主動追蹤等防治工作。

H5N6流感屬第五類法定傳染病「新型A型流感」的一種，台灣未曾有人類病例。依據世界動物衛生組織（OIE）公布資料顯示，自去（2016）年下半年起，鄰近韓國、日本發生H5N6高病原性禽流感疫情，野鳥及養禽場持續檢出病毒。

羅一鈞說，H5N6「非常不容易從禽鳥傳給人」，儘管日、韓有疫情，但也沒有傳出人類感染個案，如果不幸染病，後果比較可怕，致死率約7成。他表示，全世界目前僅中國大陸自2014年迄今累計有16例H5N6流感病例，有11例死亡，超過8成個案有禽類、活禽市場暴露史。

疾管署指出，因禽傳人雖罕見但仍有些微風險，衛生單位針對周圍3公里網路訂飯店比較便宜禽場、屠宰場工作人員及野鳥學會接觸者造冊列入健康監測對象，持續追蹤健康狀況，預計將監測至2月12日。

疾管署強調，目前針對人類新型A型流感旅遊疫情建議，中國大陸江蘇省、浙江省、安徽省、廣東省、福建省、貴州省、上海市、湖北省、湖南省、河南省、江西省、山東省、廣西壯族自治區、四川省、河北省、北京市、天津市、遼寧省及雲南省旅遊疫情建議列為第二級：警示（Alert），其他省市（不含港澳）列為第一級：注意（Watch）。

羅一鈞指出，民眾不用過於擔心或緊張H5N6，但也提醒民眾，勿走私及接觸禽鳥，尤其切勿撿拾禽鳥屍體，食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食，處理禽肉或蛋時應清洗乾淨，並落實洗手等個人衛生措施；禽場相關工作人員請加強自我防護，如出現類流感症狀，應戴上口罩儘速就醫。2017/2/6

禽流感 台灣首度檢出H5N6病毒

【記者陳開明台北報導】行政院農業委員會動植物防疫檢疫局（防檢局）6日證實，2月2日花蓮縣玉里通往三民的田間小路拾獲1隻死亡幼鵝，經檢測分析，確診為感染H5N6高病原性禽流感（HPAI）病毒。

該病毒從去年10月迄今短短3個月，已在韓國造成340場家禽疫情，共撲殺近3300萬隻家禽，重創南韓養禽產業；日本也有201例野鳥檢出，10個家禽場發病，累計撲殺家禽接近140萬隻。2017/2/6

H7N9首例病危 接觸者1人有感冒症狀

【記者楊國樑高雄報導】高市衛生局6日說，今年首例H7N9病例、69歲男性個案目前仍病危住加護病房，防疫單位列管追蹤139名個案相關接觸者，其中有1人出現感冒症狀就醫後已改善，其餘都無症狀。

衛生局指出，列管追蹤的139人，包括個案進出機場接觸的相關人員、個案同班班機前後3排旅客、個案家屬、曾與個案接觸的醫護人員，以及個案就醫時附近病床患者及家屬。

衛生局表示，個案是家住高雄美濃的69歲台商，上個月23日在中國廣東出現發燒、畏寒症狀，25日從高雄機場入境被篩檢出發燒異狀，隔天就醫，被通報疑似新型A型流感，29日又因發燒、咳嗽有痰、呼吸喘到高雄一家醫學中心就醫並給予克流感藥物治療，患者雖未接受醫師建議住院返家，但美濃衛生所住宿推薦親子人員仍持續追蹤，患者也持續用藥。

衛生局說，患者當時雖症狀不明顯，但因有告知旅遊史，醫師仍警覺通報並採檢送驗，雖然第1次檢驗為H7N9陰性，但衛生局仍持續列管追蹤，並未輕忽。衛生局指出，個案2月1日因症狀未改善再度前往該醫學中心就醫，被診斷為肺炎，隔天通報並採檢送驗，4日確認為H7N9陽性，患者目前轉院至第3家醫院加護病房救治，仍陷昏迷，病況危急。2017/2/6

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